9. Brutet horn
Anledning:
Den inkommande kanten på batteriarket saknas.
Förebyggande åtgärder:
Det inkommande materialet bör kontrolleras strikt och de trasiga hörnen ska upptäckas och returneras till tillverkaren.
10. Trasigt porslin
Anledning:
Batteriets inkommande kant är dåligt belagd.
Förebyggande åtgärder:
Det inkommande materialet är strikt screenat, och det trasiga porslinet upptäcks och returneras till tillverkaren.
11, svetstejp offset (exponerad)
Anledning:
A. Under svetsning avviker placeringen av sammankopplingsstången från läget för svetstrycklinjen på batteriet.
B. Temperaturen är för hög och svetsbandets hårdhet är för hög, vilket gör att batteriarket böjs efter svetsning.
C. Vid arbete är sammankopplingsstången punktsvetsad och förvrängd, vilket resulterar i avvikelse.
Förebyggande åtgärder:
a. Placeringen av batteriet på bottenplattans ovansida kommer att orsaka svetsbandsavvikelsen.
b. Huvudnätets linjeavvikelse för batteriets råmaterial kommer att göra att svetsremsan förskjuter huvudnätlinjen efter svetsning.
c. Den sammankopplade remsan med deformerad svetstejp kan inte användas.
12, Virtuell svetsning, översvetsning
Anledning:
A. Svetstemperaturen är för låg och temperaturen på den låga plattan är för låg.
B. För lite flöde.
C. För hög hastighet orsakar virtuell svetsning.
D. För hög svetstemperatur eller för lång svetstid leder till översvetsningsfenomen.
Förebyggande åtgärder:
a. Se till att svetstemperaturparametrarna är inställda. Och för att kontrollera regelbundet är svetstiden 3-4 sekunder.
b. För att säkerställa temperaturen på lödkolven, svetstid och användning av flussmedel vid reparation.
c. Förstärk EL-inspektionen för att undvika dåligt läckage i nästa process.
d. Hantera regelbundet blötläggningslösningen och tiden för sammankopplingsstången.
